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分析师称博通将放弃高通 转而收购Xilinx

2019-07-16 23:57 来源:39健康网

  分析师称博通将放弃高通 转而收购Xilinx

  (责编:张志平、杨阳)2月,宁夏回族自治区政府督查室下发《自治区政府督查室关于做好宁夏板块主席留言办理工作的通知》。

富川长鼓舞贺州市富川瑶族自治县组织的国家级非物质文化遗产----瑶族蝴蝶歌、瑶族长鼓舞表演队在下湾村现场表演。京津赛区主办方秦齐悦女士表示,本次大赛将通过周密严谨的赛程设置和专业规范的赛事运作,大赛将通过海选、集训营以及9月4日决赛角逐当中,选出美丽与智慧,爱心与才华并存的优秀佳丽冠亚季三甲选手,于10月份参加世界小姐中国大区总决赛。

  同时,文件指出,山东省信访局对留言办理回复情况纳入年度目标管理考核和定期通报范围。夜间飙车影响居民休息四川自贡网民:自南湖公园西大门高架桥修建之后,因采取的是封闭式设计没有行人通过,所以过往车辆超速现象十分严重。

  “听”“视”频道推出一系列重量级的音视频栏目;“帮”频道增加调查、投票等功能,您只需奉献一“点”爱心,就能汇聚成公益洪流。数据显示,今年上半年,公安机关仅利用视频侦查技术,就侦破“两抢一盗”案件2428起。

”提到其成立的自家时装品牌,他笑指生意不错:“还需要时间去运作跟稳定,慢慢学习。

  五是确定“完善普法宣传教育工作机制、健全普法工作责任制、推进法治宣传教育工作创新”三项措施。

  从2016年起,我市计划恢复高中军训汇报表演,此项工作已列入全年工作计划,预计10月完成。对此,中共淮北市委办公室回复表示,截至目前,全市共有87家规模养殖场建成了减排设施。

  2016年7月8号怀远县县长潘明生做客蚌埠电视台行风热线栏目时明确表态腾湖机场会在今年年底明年年初动工建设。

  黄河三峡野玫瑰狂野浪漫野玫瑰,激情绽放醉三峡。成人者经历“三加”、“三诵”、“三礼”、“三成”仪式过程,宣告成年,成人子、成士子、成君子,以独立人格承担家庭、祖先、祖国授予的人生使命。

  ”赵锡军说,除了这一因素,10月居民购汇增加也导致了外储下降,当然这种下降不是资本外流,而是“藏汇于民”。

  (责编:高翔、周婉婷)

  三是产业基础优势。在续约当天,双方联合制作的大型原创音乐剧《虎门销烟》亮相东莞玉兰大剧院,并开始全国保利院线的百场巡演。

  

  分析师称博通将放弃高通 转而收购Xilinx

 
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央广网

C919产业链大起底 险资社保持仓9只大飞机类股

2019-07-16 09:15:00来源:新华网

  自2008年开始研制,历经近十年的国产大飞机C919终迎首飞时刻。据中国商飞5月3日发布消息,国产大型客机C919将于今日在上海浦东国际机场首飞(如天气条件不具备则顺延)。

  已有订单570架

  尽管刚开始首飞,C919成绩已十分抢眼,据中国商飞公司表示,截至2016年11月底,C919大飞机已经斩获包括中国国际航空、东方航空、南方航空等在内的23家国内外用户的570架订单,为我国航空产业带来了全新的市场机遇。从未来航空产业市场空间来看,按照波音公司预测,未来20年内全球新客机需求将高达3.7万架,仅中国市场需求便超过6000架,未来或将开启万亿元规模市场。

  而航空产业未来的发展,也受到了我国的大力支持。2016年以来,国务院、发改委等先后公布了《关于促进通用航空业发展的指导意见》、《通用航空发展“十三五”规划》等重要政策,已将航空产业列入未来中长期我国产业发展的重点。

  业内人士表示,在美国,出口一架波音747客机,可以弥补进口12000辆小汽车造成的贸易逆差。可以说,发展大飞机项目对我国调整经济结构、实现转型升级、提高自主创新能力、转变经济发展方式具有重要意义。政策与需求的双刺激,有望推动航空产业链迎来爆发期。

  两细分领域最受益

  在C919大飞机整个产业链中,机体结构及相关原材料产业将最为受益。国信证券表示,在C919产业链中,机体结构、发动机、机电系统、航电系统、内装饰、起落架等六大领域价值占比分别约为38%、27%、14%、11%、6%、4%;细分领域机体结构市场规模最高,到2035年将达到270亿美元至360亿美元,而发动机领域市场规模居第二,到2035年将达到192亿美元至256亿美元,机体结构在整个飞机中的成本占比较高,可关注相关上市公司,洪都航空(C919前机身、中后机身的惟一供应商,工作量占机身制造的25%)、中航飞机(国产C919大型客机主要机体结构供应商和起落架系统供应商)等。

  海通证券则表示,第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%,“机壳”中铝合金材料约占材料总重量的70%。受益个股推荐宝钛股份。

  从其他细分领域来看,《证券日报》梳理上市公司基本面发现,航发控制为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,为发动机领域龙头公司;中航机电为航空机电系统龙头公司;航电系统龙头公司主要为中航电子;产业链其他相关上市公司还包括:成飞集成、博云新材、钢研高纳等。

  险资加大布局力度

  在大飞机产业未来发展一片向好的背景下,市场敏锐度较高的险资也加大了产业链布局。《证券日报》记者根据同花顺数据统计显示,在27家大飞机相关公司中,截至今年一季度末,险资共计现身在4家公司前十大流通股股东名单中,其中新进中航飞机、航天动力和宝钛股份等3家公司股票,新进持股数量分别为:2296.21万股、449.99万股和205.12万股;增持钢研高纳74.84万股,增持后累计持股数量为278.50万股。

  除险资外,社保基金对大飞机概念股也较为青睐,截至一季度末,共计持有8只大飞机概念股,新进宝钛股份,新进股份数量为203.59万股;增持航天动力,增持后总持股数量为2230.98万股;持有中航光电、航天长峰、钢研高纳和中航重机等4只个股数量较上期不变,分别为:1168.43万股、700.00万股、494.96万股和492.52万股。

  综合来看,险资、社保两大机构一季度持有中航飞机、钢研高纳、宝钛股份、航天动力、中航光电、航天长峰、中航重机、中国卫星、中直股份等9只大飞机概念股。

编辑: 马文静
关键词: 大飞机;产业链
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